ہارس پاور ، ہارس پاور اور ٹارک کیا ہے؟

HP ایک اصطلاح ہے جو مسافر کاروں یا موٹرگاڑیوں کے لئے بجلی کے اکائی کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ انگریزی میں ہارس پاور ہماری زبان میں اس لفظ کے مترادف ہے اور اب عام طور پر وہ آٹوموبائل کلاس گاڑیوں کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ اصطلاح ، جو پرانے زمانے میں واپس آتی ہے ، گاڑی کے انجن کی طاقت کی نمائندگی کرتی ہے۔ جیسا کہ اس کے نام پر عوامی طور پر بیان کیا گیا ہے ، یہ در حقیقت گھوڑوں کی اوسط طاقت پر حساب کتاب کرکے ایک طاقت کی قیمت دیتا ہے۔ یہ اصطلاح ، جسے تقریبا ہر ایک جانتا ہے ، گاڑی کی زیادہ سے زیادہ طاقت کی نمائندگی کرتا ہے۔ اصطلاح کا پہلا استعمال قدیم زمانے سے ملتا ہے ، لیکن پہلی بار صارف انجینئر تھا۔ یہ اکثر ٹارک پاور سے الجھ جاتا ہے ، جو عام طور پر ایک دوسرے کے قریب ہوتا ہے لیکن اس کا مطلب ایک ہی چیز سے نہیں ہوتا ہے۔ اس کو بوجھ کے لحاظ سے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے جس سے گاڑی کھینچ سکتی ہے۔

ہارس پاور کی تاریخ۔

جیسا کہ ابھی پہلے ہی ذکر کیا گیا ہے ، ہارس پاور کی اصطلاح ایک ایسی اصطلاح ہے جو صدیوں پہلے زندہ ہے۔ سب سے پہلے ، ہم یہ کہہ سکتے ہیں کہ یہ ایک اصطلاح ہے جو اسکاٹش آدمی جیمز واٹ ، ایک انجینئر اور طبیعیات دان ، نے ادب میں تعارف کرایا۔ تقریبا 1700s کے اختتام کی طرف ، یہ ایک تصور تھا کہ جیمز واٹ ، جو بھاپ انجنوں اور انجنوں کی طاقت پر کام کرتا ہے ، نے اس مدت کے حالات کو مدنظر رکھا۔ جیسا کہ توقع کی گئی تھی ، مدت کے حالات کی وجہ سے گھوڑوں کو کثرت سے ترجیح دی جاتی تھی۔ واٹ نے مشاہدے کے نتیجے میں گھوڑوں کی طاقت کی بنیاد رکھنے کا فیصلہ کیا اور اس کے ل he ، اس نے گھوڑوں کی طاقت اور پہیے چلنے والے سادہ سسٹم کی بنیاد پر بنایا۔ اس کے حساب کتاب کے نتیجے میں ، اس نے فیصلہ کیا کہ ایک گھوڑا 1 سیکنڈ میں 1 میٹر آگے سفر کرنے والے وزن کی اوسط مقدار 50 کلوگرام ہے۔ اس طرح ، اس نے ایک مشترکہ نقطہ پر طاقت کو تبدیل کرنے کے تصور کو درست کرنے اور اس کا اظہار کرنے کا ایک راستہ تلاش کیا۔ اس اشاریہ قیمت کو آج کے انجینئروں نے 75 کلو گرام کے طور پر قبول کیا ہے۔ اس طرح ، تمام انجنوں اور گاڑیوں کے لئے مشترکہ قدر پر طاقت کی وضاحت کرنا ممکن ہو گیا۔ ہارس پاور استعمال شدہ کار کی خصوصیات کے مطابق مختلف ہوسکتی ہے۔ اس ترتیب کردہ اعداد و شمار کی بدولت ضروری حساب کتاب کیا جاسکتا ہے۔

ہارس پاور کا حساب کس طرح لیا جاتا ہے؟

حساب کے دوران پہلے صارف کی وجہ سے واٹس یا کے ڈبلیو (کلو واٹ) میں ہارس پاور کا اظہار ہوتا ہے۔ اس کے مطابق ، 1 کلو واٹ: 1 36 ہارس پاور سے مساوی ہے۔ یہ اظہار HW میں ، KW میں ، آپ کے گاڑی کے لائسنس پر بھی لکھا ہوا ہے۔ ایک آسان حساب کتاب کرنے کے ل if ، اگر آپ کی گاڑی کی KW قیمت 47 بتائی گئی ہے۔ کتنے HP کا حساب کتاب کرنے کے ل you ، آپ 47 * 1.36 طریقہ کار استعمال کرسکتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، 64,92 HP جیسی قیمت مل جائے گی۔ گاڑی کی کچھ اقسام کے مطابق ، 1 ، 34 کی قدر کو بطور بنیاد بھی لیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، اوسطا ، ہم فرض کر سکتے ہیں کہ یہ قدر درست ہے۔ اس حساب کتاب کا خروج یہ ہے کہ 12 فٹ کے رداس والا پہی horsesہ گھوڑوں کی وجہ سے ہوتا ہے جو پہیے والے سسٹم کے ساتھ بوجھ اٹھاتا ہے ، گھوڑا فی گھنٹہ 144 بار گھومتا ہے اور لگائی جانے والی طاقت 180 پونڈ ہے۔ یہ کہنا ممکن ہے کہ اس کا ترجمہ فی منٹ میں 2,4 بار ہوا ہے۔ تاہم ، ہم یہ کہہ سکتے ہیں کہ 1 فٹ 0,304 میٹر اور 1 پاؤنڈ طاقت کے برابر 0,453 کلوگرام / ایل بی کے برابر ہے۔ حساب کتاب کے عمل کا بنیادی نکتہ استعمال شدہ قوت کی پیمائش ، اس سے کُل فاصلہ لے گا ، اور آخر کار گاڑی اور نقطہ آغاز کے مابین فاصلہ ہے۔

Torque یا HP؟

ہم نے بیان کیا ہے کہ یہ دونوں تصورات مخلوط ہیں۔ دونوں مختلف لیکن انتہائی باہم وابستہ تصورات ہیں۔ در حقیقت ، یہ کہنا ممکن ہے کہ دونوں کے مابین ایک نقطہ الٹا تناسب ہے۔ جیسا کہ ہم نے ذکر کیا ، ہارس پاور گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی نمائندگی کرتا ہے۔ ٹارک کا تعلق گاڑی کے تیز کرنے سے زیادہ ہے۔
کسی ایسی گاڑی کے لئے جو ہارس پاور کے معاملے میں دوسرے سے کہیں زیادہ مضبوط ہو ، اس کے مقابلے کا دوسرا آپشن torque nm ہے۔ اس کے مطابق ، آپ یہ سوچ سکتے ہیں کہ آپ کی گاڑی کم ہارس پاور کے باوجود تیز رفتار چلتی ہے اور چلتی ہے۔ دراصل ، پہیelsوں پر لگائی جانے والی ٹارک فورس گاڑی کو ایک خاص رفتار فراہم کرتی ہے۔ لہذا ، یہاں تک کہ اگر گاڑی کی HP قدر کم ہے تو ، اعلی Nm ویلیو اس احساس کو پیدا کرے گی۔ اگر دونوں کے درمیان ایک ہی تصور کو ترجیح دی جائے تو عام طور پر زیادہ ہارس پاور رکھنے کی دیکھ بھال کی جاتی ہے۔ یہ زیادہ آرام دہ اور پرسکون اور گاڑی چلانا آسان ہوجائے گا۔ اس کے علاوہ ، چونکہ ٹارک کی قیمت کا تعلق ٹائر سے ہے ، لہذا ہم یہ کہہ سکتے ہیں کہ کون سی گاڑیاں سرخ یا سبز لائٹس / جھٹکے سے رک رہی ہیں ، ٹورک پاور زیادہ امکان رکھتی ہے اگر اس وقت روانگی کا الٹا مرحلہ تیز اور تیز ہو۔

ایندھن پر ہارس پاور کا اثر۔

سب سے زیادہ دلچسپ مسائل میں سے ایک یہ ہے کہ گاڑی کے ایندھن کی قسم اور ذخائر پر ہارس پاور کا اثر ہے۔ آج ، بڑھتی ہوئی قیمتوں کے ساتھ ، گاڑی مالکان یا امیدوار خریداری کرنے سے پہلے ہارس پاور ، ٹارک اور ایندھن کے مابین تعلقات کو بہت اہمیت دیتے ہیں۔ بدقسمتی سے ، اس موضوع پر کوئی واحد اور عام قاعدہ نہیں ہے۔ مجموعی طور پر گاڑی کی جانچ کرنا ضروری ہے۔ ٹارک پاور ، ٹائر کی چوڑائی ، انجن کی نقل مکانی اور HP انتہائی باہم وابستہ ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، ڈیزل یا پٹرول کے ساتھ استعمال ہونے والے ایندھن کی قسم بھی اہم ہے۔ اس کے مطابق ، اگر گاڑی کی انجن کی طاقت انجن کے حجم کے متضاد متناسب ہے ، توقع ہے کہ ایندھن زیادہ عام سطح پر خرچ ہوگا۔ اسی طرح ، ڈرائیونگ کے وقت گیسنگ کی ڈگری بھی نتیجہ کو متاثر کرتی ہے۔

ہارس پاور اور ٹارک کے مابین اختلافات۔

جیسا کہ ہم نے ذکر کیا ، torque اور BG یا ہارس پاور ایک دوسرے سے جڑے ہوئے مختلف تصورات ہیں۔ Torque مختصر طور پر موڑ طاقت / اثر کے طور پر کہا جا سکتا ہے. پہیے پر دباؤ کا اظہار اس تصور سے کیا جاتا ہے اور ایکسلریشن کے ساتھ براہ راست تناسب میں ہے۔ تاہم ، تیز ٹورک والی گاڑی کا تیز ہونا صرف قلیل مدتی حالات کے لئے ہائی ایچ پی سے زیادہ ہے۔ طویل مدت میں ، اعلی ہارس پاور والی گاڑی کا سرعت بہتر ہوگا۔ طاقت اور رفتار کے مابین پہی onے پر قوت کی شکل ، نتیجے میں گھومنے والی طاقت اور گاڑی کی رفتار کی بنیادی عناصر کے مطابق رشتہ قائم ہوتا ہے۔ ترجیحی صلاحیت ڈرائیونگ انداز کے مطابق ہوتی ہے۔